Sie fahren an einer vierwegs Stoppschild-Ankunftsstelle an und die Ampel ist rot. Kein Problem. Sie nutzen diese Gelegenheit, um den Radiosender zu wechseln, einen Mohnsamen aus Ihren Zähnen aus Ihrer Morgensemmel zu entfernen und zu warten. Und warten. Und warten. Sie sind bereits durch die Hälfte eines Songs gekommen. Oh nein, stellen Sie fest. Die Ampel ist festgefahren auf Rot.
Können Sie durchfahren? Können Sie rechts abbiegen? Können Sie links abbiegen, was eigentlich der Weg ist, den Sie brauchen? Es befinden sich Autos hinter Ihnen. Können sie Sie ausstellen oder werden sie mit Ihren rechtswidrigen Handlungen einverstanden sein? Am wichtigsten ist, welche Bewegung sicher ist und ob sie mit dem Gesetz übereinstimmt?
Viele Fragen! Wenn die Ampeln in die andere Richtung ordnungsgemäß funktionieren und der Querverkehr weiterhin fließt, haben die in der Fahrbahn eingebetteten elektromagnetischen Sensoren Ihre Karre wahrscheinlich nicht erkannt. Diese Sensoren reichen oft ein Stück zurück, um mehrere wartende Fahrzeuge zu erkennen; wenn Sie das einzige Fahrzeug an der Ampel sind, könnte das die Ursache sein. Normalerweise kann man die Linien auf dem Asphalt sehen, wo die Sensoren liegen. Wenn Sie das einzige Fahrzeug an der Ampel sind, fahren Sie zurück und fahren Sie erneut über die Sensoren. Ingenieure sagen, dass es einen Versuch wert ist, zumindest.
Funktioniert das nicht und Sie entscheiden, dass Sie lange genug gewartet haben (und sicher sind, dass sich keine anderen Fahrzeuge in der Nähe befinden), können Sie es wagen und die rote Ampel überfahren. Aber beachten Sie: Wenn Sie so mutig sind, können Sie von einem Beamten angehalten und bestraft werden. Wenn das passiert, ist Ihre beste Chance, das Geschehene zu erklären; der Beamte könnte die Ampel selbst überprüfen und feststellen, dass Sie recht hatten. Oder er könnte feststellen, dass Sie ungeduldig waren und trotzdem ein Ticket ausstellen.
Wenn jedoch auch der Querverkehr nicht fließt, funktionieren beide Ampeln wahrscheinlich nicht einwandfrei. In diesem Fall ist es wahrscheinlicher, dass die Ampeln blinken — oder komplett dunkel sind. Dann sollten Sie sie als vierwegs Stoppschild behandeln.
Aber was, wenn Sie auf einem zweirädrigen Fahrzeug sind? Motorräder und Mopeds stoßen auf dieses Problem häufiger, weil die Sensoren normalerweise darauf ausgelegt sind, vierrädrige, 2-Tonnen-Fahrzeuge (1,8-Metrik-Tonnen) zu erkennen. Sie haben ein paar Optionen. Sie können nach den in der Straße eingelassenen Schleifen suchen und hin und her darüber fahren, um den Sensor der Ampel auszulösen. Oder Sie können warten und hoffen, dass ein schwereres, leicht zu erkennendes Auto hinter Ihnen ankommt und das für Sie erledigt.
Diese Schleifen sind elektromagnetisch, also könnte das Anbringen einer starken Magnete an der Unterseite Ihres Motorrads oder Mopeds helfen, diese Sensoren auszulösen. Vielleicht. Natürlich, wenn Sie feststellen, dass es dieselbe Ampel ist, die Sie jedes Mal auf dem Weg zur Arbeit festhält, suchen Sie eine andere Strecke mit weniger wackeligen Ampeln.
Das nächste Mal, wenn Sie an einer roten Ampel feststecken und frustriert sind, denken Sie an Olya Bogush aus Vancouver, Washington. Im Juni 2018, während sie an einer roten Ampel vor dem Krankenhaus wartete, brachte sie ihr eigenes Kind im hinteren Sitz eines Ford Fusion zur Welt. Der Vater des Babys, Yuri Rusakov, konnte nur warten, bis die Ampel grün wurde (was zum Glück geschah!) und dann zum Krankenhaus fahren, wo das Personal sie erwartete. Das 7-Pfund-Babys (3 Kilogramm) schwere Baby Adalina und Olya waren beide in Ordnung.
Genau, dann wartest du und fühlst dich festgefahren.
Ja, wenn das Licht auf Rot hängt, scheint alles stillzustehen.