Bei Kraftfahrzeugen gibt es nichts Wichtigeres als Sicherheit. Sicherzustellen, dass man ein sicheres und zuverlässiges Auto, einen LKW oder ein Sport Utility Vehicle fährt, sollte für jeden Menschen oberste Priorität haben, wenn es um den Kauf eines Fahrzeugs geht. Zumal nicht alle Fahrzeuge gleich geschaffen sind und ihre Sicherheitsbilanzen und -merkmale stark variieren.
Glücklicherweise gibt es großartige Organisationen wie Consumer Reports, die Autos in verschiedenen Kategorien rigoros testen und sie basierend auf ihrer Sicherheit bewerten. Dies sind wichtige Informationen für jeden Verbraucher, der auf dem Markt für ein neues oder gebrauchtes Fahrzeug ist. Hier sind also 10 Autos mit den schlechtesten Sicherheitsbewertungen laut Consumer Reports.
10. Schlechtestbewertetes Kleinwagenmodell: Mitsubishi Mirage
Personen, die auf dem Markt für einen Kleinwagen sind, könnten vom Einstiegspreis von 13.000 US-Dollar für den Mitsubishi Mirage sowie seinem soliden Kraftstoffverbrauch von 37 Meilen pro Gallone Benzin angezogen werden. Diese Merkmale können jedoch die eklatanten Mängel des Mirage nicht verbergen, der tatsächlich ein sehr kleines Auto ist. Zu diesen Mängeln gehören ein schwacher Dreizylindermotor, der bei bestimmten Geschwindigkeiten vibriert, träge Beschleunigung und klebrige Bremsen. Hinzu kommen ein beengter Innenraum und eine schlechte Bewertung vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), was Ihnen eine Vorstellung von den Problemen mit dem Mirage gibt. Während Mitsubishi für das Modell 2017 Verbesserungen wie mehr Leistung, Android Auto und verbesserte Bremsen und Fahrwerk versprochen hat, werden diese Änderungen die Tatsache kaum verschleiern, dass dieses Kleinwagenmodell in Bezug auf seine Sicherheits- und Leistungsbewertungen ein Reinfall ist.
9. Schlechtestbewertetes Kompaktklasseauto: Fiat 500L
Der Fiat 500L ist aus den falschen Gründen ein berüchtigtes Auto. Nicht nur ist dieses Auto das am schlechtesten bewertete Kompaktklassefahrzeug von Consumer Reports, es erreichte auch die schlechteste Zuverlässigkeit aller neuen Autos in der Umfrage des Unternehmens aus dem Jahr 2016 unter mehr als 740.000 Fahrzeugen. Das sind fast eine Million getestete Fahrzeuge! Das in Italien gebaute Auto wurde für mehrere erhebliche Probleme kritisiert. Laut Consumer Reports erhielt es aufgrund flacher Sitze und einer seltsamen Sitzposition, die das einfache Bedienen des Kombis erschwert, eine miserable Straßenprüfungsnote. Der 500L erzielte auch eine schlechte Bewertung im kleinen Überlappungsfronttest des IIHS, und die Zufriedenheitsbewertungen unter den Besitzern dieses Fahrzeugs waren katastrophal. Die Mehrheit der befragten Besitzer sagt, sie hätten sich gewünscht, sie hätten dieses Auto nicht gekauft. Autsch!
8. Schlechtestbewertetes Mittelklasse-Limousine: Chrysler 200
Sie wussten, dass irgendwo ein Chrysler auf dieser Liste landen würde. Und in diesem Jahr ist es in der Mittelklasse-Limousinen-Kategorie, wo der seltsam benannte „200“ in seinen Sicherheits- und Gesamtbewertungen katastrophal abschnitt. Erschwerend für den Chrysler 200 kommt hinzu, dass dieses Auto in einer Kategorie antritt, die mit großartigen Fahrzeugen gefüllt ist – ausgezeichnete Alternativen zu diesem steifen Durcheinander. Rezensenten behaupten, der 200 fahre sich wie aus einer früheren Ära, also den schrecklichen 1970er Jahren, als Chrysler dafür bekannt war, ein Jalopy nach dem anderen herauszubringen. Das Fahrverhalten des Wagens ist ungeschickt, das Fahrerlebnis kann am besten als „rau“ beschrieben werden, und der Vierzylindermotor enttäuscht. Außerdem sagen die Leute, dass im Fond so wenig Platz ist, dass sie sich klaustrophobisch fühlen. Zudem wird das Getriebe als „unkooperativ“ beschrieben und die Zuverlässigkeit des Autos ist unterdurchschnittlich. Wenn all dies Sie nicht abschreckt, bedenken Sie, dass der Chrysler 200 die Auszeichnung trägt, die insgesamt niedrigste Straßenprüfungsnote in seiner Mittelklasse-Limousinen-Klasse sowie die sehr niedrigste Zuverlässigkeitsbewertung zu haben. Sie wurden gewarnt!
7. Schlechtestbewertetes Kompakt-Luxusauto: Mercedes-Benz CLA 250
Der ehrwürdige Ruf von Mercedes-Benz hat in den letzten Jahren gelitten, hauptsächlich aufgrund der Leistung und Qualität von Modellen wie dem CLA 250. Und sicherlich erwarten die meisten Menschen von einem Auto mit dem Mercedes-Emblem eine viel bessere Leistung als sie vom CLA 250 bekommen. Motor und Getriebe wurden jeweils für mangelnde Leistung und Raffinesse kritisiert, und das Antriebsstrangsystem ist oft unempfindlich. Außerdem hat der CLA 250 den Ruf entwickelt, extrem steif zu sein. Das Ein- und Aussteigen in das Fahrzeug wurde als „schwierig“ beschrieben, und der Innenraum wurde sowohl als „laut“ als auch als „beengt“ beschrieben. Sicherheits- und Zuverlässigkeitsbewertungen liegen weit unter dem Durchschnitt, und potenzielle Käufer sollten sich bewusst sein, dass der Einstiegspreis von 32.000 US-Dollar für ein sehr grundlegendes Modell gilt. Die Leute müssen viel zusätzliches Geld ausgeben, um viele der Luxusmerkmale zu erhalten, die in anderen Mercedes-Benz-Modellen serienmäßig sind.
6. Schlechtestbewertetes Mittelklasse-Luxusauto: Lincoln MKS
Lincolns werden oft als „Altenautos“ beschrieben, und der mittelgroße Luxus-MKS wurde dafür kritisiert, sich sowohl alt als auch müde anzufühlen. Viele Rezensenten, einschließlich Consumer Reports, haben kommentiert, dass der MKS hinter anderen Lincoln-Modellen zurückgeblieben ist, die sie als modern und beeindruckend betrachten. Im Wesentlichen eine große, auf dem Ford Taurus basierende Limousine, hat der MKS ein veraltetes Interieur, das eine schlechte Sicht bietet, sowie einen kleinen Kofferraum, den einige Kritiker als „nutzlos“ bezeichnet haben. Der schwache 3,7-Liter-V6-Motor hat zu schlechten Zuverlässigkeitsbewertungen beigetragen und erzielte schlechte Ergebnisse im Sicherheitsbericht des IIHS. Wenn Sie auf dem Markt für einen Lincoln sind, wären Sie gut beraten, sich ein anderes Modell anzusehen.
5. Schlechtestbewertetes Familien-SUV: Dodge Journey
Ah, der Dodge Journey. Wie alle Dodge-Fahrzeuge konkurriert der Journey hauptsächlich über Preis und Erschwinglichkeit. Mit einem Einstiegspreis von 20.000 US-Dollar hat er einen attraktiveren Preis als viele vergleichbare Fahrzeuge in seiner SUV-Klasse. Allerdings schneidet dieses Fahrzeug bei fast allen Messungen kläglich ab. Consumer Reports stellte fest, dass der dreireihige Journey ein sehr beengtes Innenraumangebot hat, schlecht handhabt und der V6-Motor den schlechtesten Kraftstoffverbrauch in seiner Fahrzeugklasse liefert. Wenn all das nicht schon schlimm genug wäre, schnitt der Dodge Journey auch deutlich unterdurchschnittlich in Bezug auf Zuverlässigkeit ab und erzielte eine schreckliche Leistung im IIHS-Kleinkollisionstest frontal. Dodge bietet häufig Rabatte auf den Journey an. Lassen Sie sich nicht darauf ein. Dieser SUV ist das Risiko nicht wert.
4. Am schlechtesten bewerteter Luxus-Kompakt-SUV: Land Rover Discovery Sport
Es könnte überraschend sein, einen Land Rover auf dieser Liste zu sehen. Schließlich ist Land Rover eine ziemlich renommierte Marke und war schon immer führend im Segment der Kompakt-SUVs. Dennoch behaupten Autoanalysten, dass Land Rover in den letzten Jahren nachgelassen hat. Ein Beispiel dafür ist der Discovery Sport, der Schwierigkeiten hat, gegen andere Fahrzeuge in seiner Klasse zu konkurrieren. Die Motorleistung eines Turbo-Vierzylinders wurde für ungleichmäßig kritisiert, und das Getriebe ist nicht geschmeidig oder ansprechend. Außerdem sagen die meisten Kritiker, dass es an diesem SUV nichts gibt, was jemanden dazu bringen würde, es „sportlich“ zu nennen. Schlechte Bewertungen bei Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie ein stolzer Einstiegspreis von fast 40.000 US-Dollar machen diesen Kompakt-SUV zu einem, den man meiden sollte.
3. Am schlechtesten bewerteter großer Luxus-SUV: Cadillac Escalade
Der Cadillac Escalade ist ein einst premium großer SUV, der in schwierige Zeiten geraten ist. Heute würde kaum ein Automobil-Experte den Escalade überhaupt noch als Luxusfahrzeug bezeichnen. Sie behaupten, sein Handling sei zu steif und er habe nicht die Grundlagen, um mit seinen Konkurrenten im Luxus-SUV-Segment mithalten zu können. Und leider stellt Consumer Reports fest, dass: „Der Escalade in unseren Tests einfach versagte.“ Trotz seines großen Körpers ist das Innere auffällig beengt. Die Sitze in der zweiten Reihe sind nicht sehr bequem, und die dritte Reihe hat fast keinen Beinfreiheit. Das Infotainmentsystem im Escalade wurde als eines der schlechtesten in der Automobilindustrie bezeichnet. Aber der eigentliche Sargnagel für dieses Fahrzeug ist die Tatsache, dass es die schlechteste Sicherheitsbewertung in seiner Klasse hat. All das für einen Einstiegspreis von knapp über 85.000 US-Dollar.
2. Am schlechtesten bewerteter Minivan: Chrysler Town & Country
Der Chrysler Town & Country hat seinen Dodge Grand Caravan-Geschwisterteil knapp überholt und den Titel des am schlechtesten bewerteten Minivans errungen. Während keines der Fahrzeuge gute Bewertungen oder Ratings für Sicherheit und Zuverlässigkeit erreichte, nimmt der Town & Country den Kuchen, wenn es um Sitze geht, die dünn, niedrig und einfach unbequem sind. Der Kraftstoffverbrauch ist mit nur 17 Meilen pro Gallone Benzin miserabel – der absolute schlechteste unter allen Minivans. Und der Town & Country erzielte eine schreckliche Sicherheitsbewertung im IIHS-Kleinkollisionstest frontal. Chrysler scheint all der Kritik nachgegeben zu haben und ersetzt den Town & Country nun durch seinen stark beworbenen Pacifica-Van, während der Dodge Grand Caravan ganz eingestellt wird. Aber versuchen Sie, den Anreizen zu widerstehen, die in den kommenden Monaten für diese beiden Minivans angeboten werden. Sie sind die Mühe nicht wert.
1. Am schlechtesten bewertetes „grünes“ Auto: Mitsubishi i-MiEV
Das bringt uns zum Segment der „grünen“ Autos oder der Klasse für Fahrzeuge, die gut für die Umwelt sein sollen – Sie wissen schon, kraftstoffeffizient, sauber verbrennend und so weiter. Oder, wie es der Fall sein mag, alles elektrische Autos. Während dies eine noble Kategorie von Autos ist, sind nicht alle grünen Fahrzeuge der Ehre würdig. Besonders der Mitsubishi i-MiEV. Kritiker, die den i-MiEV verrissen haben, sagen, es gebe einen Grund, warum er heute der günstigste vollelektrische Wagen auf dem Markt ist, mit einem Basispreis von 23.000 US-Dollar. Einige Rezensenten haben dieses Fahrzeug im Grunde als Golfwagen beschrieben. Bekannt für seine Langsamkeit, Ungeschicklichkeit und Unansprechbarkeit, enthält der i-MiEV eine spartanische Kabine, die so klein ist, dass die Ellbogen der Fahrer typischerweise gegen die Fensterscheibe reiben, während ihre Hände am Lenkrad sind. Außerdem ist das Innere zur Hölle laut. Bonus: Er hat auch eine schreckliche Batterielebensdauer, die es den Menschen nur ermöglicht, 56 Meilen zu fahren, bevor er wieder aufgeladen werden muss. Die winzige Größe und die schlechte Reichweite haben dazu geführt, dass dieses Auto bei Sicherheit und Zuverlässigkeit furchtbar abschneidet. Einige Leute haben gesagt, dass der i-MiEV der Elektroauto-Bewegung mehr schadet als hohe Benzinpreise.
Diese Liste ist wirklich erschreckend. Ich hätte nie gedacht, dass einige dieser Autos so schlecht abschneiden würden. Es ist wichtig, dass Verbraucher über solche Informationen Bescheid wissen, bevor sie eine Kaufentscheidung treffen.
Als Mutter von zwei kleinen Kindern macht mich diese Liste sehr nachdenklich. Sicherheit sollte bei der Wahl eines Autos an erster Stelle stehen. Ich werde auf jeden Fall die Sicherheitsbewertungen genauer unter die Lupe nehmen, bevor ich mein nächstes Fahrzeug kaufe.