Angesichts der steigenden Kosten für Autoreparaturen entscheiden sich immer mehr Menschen dafür, die Angelegenheit selbst in die Hand zu nehmen und ihre Fahrzeuge selbst zu reparieren. Sie werden von unzähligen „Do-it-yourself“-Videos auf YouTube und anderen Websites unterstützt. Während dies in bestimmten Situationen sinnvoll ist, ist es nicht immer ratsam, dass Menschen ihre eigenen Autos reparieren. Es kommt wirklich darauf an, welches Problem vorliegt und welche Reparatur erforderlich ist. Sicher, die meisten Menschen können eine Zündkerze austauschen oder ihre eigenen Winterreifen montieren. Heck, die meisten von uns können sogar eine Autobatterie wechseln oder den Rost an unseren Bremsen entfernen. Aber die Wahrheit ist, dass einige Reparaturen von einem lizenzierten und zertifizierten Mechaniker durchgeführt werden sollten. Aus Sicherheitsgründen, wenn schon nichts anderes. Hier ist eine Liste von 10 Autoreparaturen, die Sie niemals selbst durchführen sollten.
10. DVD-Player oder aufgerüstetes Radio
Viele Menschen werden bei diesem Punkt denken: „Bitte. Ich kann mein eigenes Radio einbauen.“ Das Problem hier ist, dass die Installation eines DVD-Players oder eines Radios elektrische Verkabelung erfordert. Und wenn Sie diese Aufgabe selbst übernehmen möchten, sollten Sie besser wissen, was Sie tun, oder riskieren, ernsthaften Schaden an Ihrem Fahrzeug anzurichten. Gefahren umfassen Kurzschlüsse im elektrischen System Ihres Autos oder einen elektrischen Brand im Fahrzeug. Es gibt auch die Frustration, das gesamte System zu verkabeln und dann festzustellen, dass es nicht funktioniert. Ihr Auto zu einem Mechaniker zu bringen und ihn den Schlamassel beseitigen zu lassen, wird teurer sein, als wenn Sie von Anfang an einen qualifizierten Mechaniker ein aufgerüstetes Radio oder einen DVD-Player für Sie installieren lassen hätten – normalerweise zu Kosten zwischen 500 und 1.000 US-Dollar. Oder Sie könnten einfach zu Walmart gehen und ein tragbares DVD-System kaufen, das Ihre Kinder im Auto für etwa 100 US-Dollar verwenden können.
9. Zahnriemen
Wenn Sie Ihr Auto lange genug besitzen, muss schließlich der Zahnriemen ersetzt werden. Und obwohl viele Menschen versuchen, diesen Austausch selbst durchzuführen, ist es niemals ratsam. Das liegt daran, dass A) der Zahnriemen eine wesentliche Komponente ist, die Ihren Motor am Laufen hält, und B) etwa die Hälfte des Motors Ihres Autos demontiert werden muss, um an den zu ersetzenden Zahnriemen zu gelangen. Selbst wenn Sie es schaffen, den Zahnriemen erfolgreich zu ersetzen, sind die Chancen, dass Sie den Motor perfekt wieder zusammenbauen, bestenfalls gering. Der kleinste Fehler könnte langfristigen und irreparablen Schaden am Motor Ihres Autos verursachen. Der Austausch eines Zahnriemens vor dem Bruch kostet normalerweise 500 bis 1.000 US-Dollar. Der Austausch eines Zahnriemens nach dem Bruch könnte 2.000 US-Dollar oder mehr kosten, wenn er zu Schäden an den Ventilen, Kolben oder der Wasserpumpe unter der Motorhaube geführt hat. Die Kosten für die Reparatur eines Motors, den Sie beim Austausch des Zahnriemens selbst beschädigt haben, könnten erheblich höher sein.
8. Stoßdämpfer
Viele „Do-it-yourself“-Typen glauben, sie könnten die Aufhängung ihres Autos reparieren und die Stoßdämpfer selbst ersetzen. Tun Sie es nicht! Erstens könnte eine falsche Reparatur eine ernsthafte Sicherheitsgefahr für Ihr Fahrzeug darstellen und es unbrauchbar zum Fahren machen. Zweitens kann das Klettern unter Ihr Auto, um die Stoßdämpfer zu ersetzen, an sich schon gefährlich sein. Viele Menschen haben sich die Hand zerquetscht, als sie versuchten, alte Stoßdämpfer zu entfernen oder neue zu installieren. Außerdem klettern viele Menschen unter ihr Auto und beginnen mit dieser Reparatur, nur um festzustellen, dass sie einen Stoßdämpfer nicht von einer Federbein-Konstruktion unterscheiden können. Denken Sie daran, dass immer Vorsicht geboten sein sollte, wenn eine Autoreparatur das Anheben des Fahrzeugs und das Kriechen darunter erfordert. Die Kosten für die Installation neuer Stoßdämpfer in einer Werkstatt betragen typischerweise etwa 750 US-Dollar, einschließlich Steuern und Arbeitskosten. Das ist gut angelegtes Geld.
7. Windschutzscheibenreparaturen
Die Fernsehwerbespots machen es so einfach aussehen. Sie spritzen einfach etwas Epoxidharz oder andere Masse in einen Steinschlag oder Riss in Ihrer Autowindschutzscheibe und sie sieht magischerweise wieder brandneu aus. Das kann doch jeder selbst machen, oder? Falsch. Ein gesprungene oder beschädigte Windschutzscheibe ist ein ernstes Problem und eine Sicherheitsgefahr. Menschen, die einen Riss oder Steinschlag in ihrer Windschutzscheibe erleben, sollten ihn sofort und von einem Fachmann reparieren lassen. Und schnelles Handeln kann die Windschutzscheibe vor dem Austausch bewahren und dem Besitzer viel Geld sparen. Der Versuch, einen Steinschlag oder Riss in einer Windschutzscheibe selbst zu reparieren, könnte den Riss oder Steinschlag vergrößern und den Einbau einer komplett neuen Windschutzscheibe erforderlich machen. Sicher, der Kauf einer Dose Zeug im Baumarkt und der Versuch, eine beschädigte Windschutzscheibe selbst zu reparieren, kostet nur etwa 10 US-Dollar. Aber die Reparatur eines Steinschlags oder Risses in einer Windschutzscheibe in einer lizenzierten Werkstatt kostet nur etwa 75 US-Dollar, und Sie wissen, dass es richtig gemacht wird. Der Austausch der gesamten Windschutzscheibe kostet ungefähr 500 US-Dollar. Machen Sie die Rechnung und ergreifen Sie die entsprechende Maßnahme.
6. Motor-Diagnose
Wenn die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett unseres Autos aufleuchtet, versetzt sie viele von uns in Detektivstimmung. Amateur-Detektive lieben es, herauszufinden, warum die Motorkontrollleuchte angegangen ist und welches Problem sich möglicherweise unter der Motorhaube verbirgt. Aber viel Schaden kann angerichtet werden, wenn man unter der Motorhaube eines Autos herumstochert. Und die Realität ist, dass die Chancen, dem Rätsel auf den Grund zu gehen, bestenfalls gering sind, es sei denn, Sie besitzen sehr teure automobiltechnische Diagnosegeräte. Die Wahrheit ist, dass die Motorkontrollleuchte einfach angehen könnte, weil Ihre Tankkappe nicht fest genug zugeschraubt ist, oder weil Ihr Auto überhitzt und der Motor gleich explodiert. Die Bandbreite der Gründe ist so groß und dramatisch. Am besten bringen Sie Ihren Mechaniker dazu, Ihr Auto an ein Diagnosegerät anzuschließen und das Problem für Sie zu finden. Ein diagnostischer Test an einem Auto kostet typischerweise etwa 100 bis 130 US-Dollar.
5. Kühler
Der Kühler in Ihrem Auto fällt in die Kategorie „wesentliches Bauteil“. Ohne den Kühler überhitzt Ihr Auto, was zu größeren Motorschäden und teuren Reparaturrechnungen führen kann. Der Kühler ist das Herzstück des Kühlsystems Ihres Autos. Wenn er nicht richtig funktioniert, sind Sie aufgeschmissen. Es gibt tonnenweise Videos und Blogs online, die erklären, wie Menschen den Kühler ihres Autos in 11 bis 16 einfachen Schritten wie die Profis austauschen können. Seien Sie vorsichtig. Den Kühler eines Autos auszutauschen ist nicht so einfach, wie die Online-Community glauben machen möchte. Das größte Problem bei diesen Heimreparaturen ist, dass die Schläuche, die den Kühler mit dem Motor verbinden, nicht sicher genug sind und sich lösen, was zu erheblichen Problemen führt. Außerdem könnte ein falscher Kühlerwechsel dazu führen, dass Ihr Motor kaputt geht, und ein neuer Motor kostet in den meisten Autos heute zwischen 5.000 und 7.000 Dollar. Wenn ein Mechaniker Ihren Kühler austauscht, kostet das typischerweise zwischen 750 und 1.000 Dollar. Nicht billig. Aber billiger als ein neuer Motor.
4. Kraftstoffpumpe
Die Kraftstoffpumpe in Ihrem Auto versorgt den Einspritzer im Motor mit Kraftstoff zum richtigen Druck. Dies ist ein extrem empfindliches und präzises Gerät und daher sehr teuer in der Reparatur oder beim Austausch, wenn es kaputt geht. Eine neu installierte Kraftstoffpumpe kostet typischerweise 1.500 bis 2.000 Dollar. Mit einem so hohen Preisschild ist es nicht verwunderlich, dass viele Menschen versuchen, die Kraftstoffpumpe in ihrem Auto selbst zu reparieren oder auszutauschen. Aber wenn diese Reparatur schief geht, kann dies zu einem katastrophalen Ausfall eines Fahrzeugs führen und das Auto muss möglicherweise komplett verschrottet werden. Wenn Sie länger an Ihrem Auto festhalten möchten, wäre es am besten, einen Mechaniker diese Reparatur oder diesen Austausch durchführen zu lassen. Denken Sie daran, dass eine Kraftstoffpumpe einfach in gutem Zustand gehalten werden kann, indem man qualitativ hochwertigen Kraftstoff im Fahrzeug verwendet.
3. Bremsen
Um fair zu sein, Sie können Ihre eigenen Bremsen austauschen. Viele Menschen haben dies getan, und es ist bei weitem nicht die komplizierteste Autoreparatur auf dieser Liste. Das gesagt, wenn Sie die Bremsen an Ihrem Auto selbst austauschen, sollten Sie es besser richtig machen. Wenige Sicherheitsprobleme mit einem Fahrzeug sind so schlimm wie fehlerhafte Bremsen. Und denken Sie daran, dass eine Bremsenreparatur nicht nur Bremsbeläge umfasst. Sie beinhaltet auch Bremssättel, Bremsscheiben, Radlager und Bremsflüssigkeit. Wenn Sie eines dieser Teile falsch machen, könnten Sie sich und die anderen Insassen in Ihrem Auto in Gefahr bringen. Wenn Sie sich sicher fühlen, diese Arbeit selbst zu übernehmen, ist das in Ordnung. Aber allein aus Gründen des Seelenfriedens könnte es am besten sein, einen Profi Ihre Bremsen wechseln zu lassen. In den meisten Gebieten kostet es etwa 500 Dollar, die Bremsbeläge und Bremsscheiben in einem Fahrzeug auszutauschen. Nicht die teuerste Reparatur, aber eine der wichtigsten in Bezug auf Sicherheit.
2. Zylinderkopfdichtung
Eine geplatzte Zylinderkopfdichtung ist so schlimm wie es für die meisten Autobesitzer nur geht. Es kann 20 bis 25 Stunden Arbeitszeit für einen qualifizierten Mechaniker dauern, eine geplatzte Zylinderkopfdichtung in einem Auto auszutauschen. Das ist eine halbe Woche oder länger, die an einer einzigen Zylinderkopfdichtung gearbeitet wird. Die Kosten für diese Reparatur können leicht 3.000 Dollar übersteigen. Aber die Zylinderkopfdichtung ist entscheidend wichtig, da sie den internen Verbrennungsprozess eines Automotors abdichtet und verhindert, dass Kühlmittel und Öl sich vermischen, während die beiden Flüssigkeiten vom Motorblock zum Zylinderkopf fließen. Wenn eine Zylinderkopfdichtung platzt, können Sie Ihr Fahrzeug nicht mehr betreiben. Zu versuchen, diese größere Reparatur selbst zu beheben, ist nie eine gute Idee. Wenn es einem professionell ausgebildeten Mechaniker eine halbe Woche dauert, dieses Problem zu bewältigen, stellen Sie sich vor, wie lange es Ihnen in Ihrer heimischen Garage dauern wird? Außerdem ist dies eine dieser Reparaturen, bei der Sie, wenn Sie sie falsch machen, den Motor Ihres Autos dauerhaft beschädigen könnten. Seien Sie wie die meisten Menschen und hoffen Sie, dass Sie dieses Problem nie begegnen.
1. Getriebe
Das Getriebe ist wohl der komplexeste Teil eines Autos. Es ist der Zauberwürfel der meisten Fahrzeuge. Mit tausenden komplexen Teilen spielt ein Getriebe eine sehr wichtige Rolle beim Einlegen des Autos in Vorwärts- oder Rückwärtsgang. Aufgrund seiner Komplikationen kann ein Getriebe fast nie von einem durchschnittlichen Heimwerker-Mechaniker repariert oder ausgetauscht werden. Dennoch versuchen viele Menschen, das Getriebe selbst zu reparieren – meist mit katastrophalen Ergebnissen. Selbst das Wechseln der Getriebeflüssigkeit in einem Auto ist kompliziert und ein spezielles Verfahren muss von einem Mechaniker durchgeführt werden. Die Reparatur eines Getriebes kann 2.000 bis 3.000 Dollar kosten. Während der Austausch des Getriebes überall zwischen 4.500 und 6.000 Dollar kostet. Aber diese komplizierte Reparatur oder diesen Austausch selbst durchzuführen, ist wirklich die Kamikaze-Mission der Heim-Autoreparaturen. Tun Sie sich selbst einen Gefallen und bringen Sie das Auto entweder zu einer lizenzierten Werkstatt zur Reparatur oder verschrotten Sie Ihr Auto komplett und holen Sie sich ein neues.
Absolut richtig! Ich kenne jemanden, der an seiner eigenen Kupplung gearbeitet hat und am Ende mehr Schaden angerichtet hat als zuvor.
Ich habe mal versucht, meine Bremsen selbst zu wechseln. Das war ein großer Fehler! Lieber einen Profi ranlassen.